随着疫情的发展，港口集卡运输防疫任务更加艰巨，任何一个环节不顺畅都会影响港口作业效率。 在这个特殊时期，信息对称显得尤为重要。 为确保上海港集疏运顺畅稳定，上港集团出台了新的交通政策。
4月7日，上港集团旗下香港航空发布《关于汽车配送无纸化的重要通知》（以下简称《通知》），明确长三角地区（上海、江苏、浙江） 、安徽省（省）市）视“上港防疫通行证”为地方通行证，但具体情况以当地防疫措施为准。
同时，即日起，《上港集团防疫许可证》核酸采样记录可与全国核酸检测机构数据对接。 微信公众号“上港生产经营微平台”等渠道发布了领取和使用“上港防疫通行证”的相关说明。
《通知》还指出，为对上海口岸集疏运车辆实施全链条闭环管理上港集团防疫通行证，自4月7日0时起，车队无纸化调运车辆必须选择目的地省市， and 填写具体门牌号，否则无法派车。
《通知》还明确了盐城市大丰服务区、连云港市灌云服务区、宿迁市城子湖服务区、常州放茅山服务区等6个江苏省相关垃圾车可停靠指定服务区城市。 区和葛湖服务区、扬州陈集服务区。
对于这一规定的出台，有评论指出，“上海对境外核酸的批复，既减轻了车队司机的负担，又避免了资源的重复浪费。”
除了核酸检测信息的衔接，上海还对货车的行驶和作业方式做出了新规定。
4月5日，上海市交通委发布《关于进一步加强集装箱运输车辆进出上海港闭环管理的通知》，旨在切实加强集装箱运输车辆进出上海港闭环管理疫情期间，统筹做好防疫和上海口岸收缴工作。 疏散工作。
通知明确规定，进出上海港的集装箱运输车辆除持有《道路运输证》、安装卫星定位系统外，还需按照上港集团信息系统要求填写始发地和目的地。 车辆行驶轨迹与申报信息不符的，将被上港集团列入黑名单，不得从事进出境运输业务。
上述通知还要求，在沪从事运输的集装箱运输车辆应停放在指定的堆场、服务区、集运车核酸检测点、装卸场，其他场所原则上不得停靠。 .
在防疫和安全生产方面，集装箱企业要负起主体责任，督促驾乘人员加强个人防护，全程规范佩戴防护用品，不擅自下车，遵守根据当地疫情防控管理要求指定路线。 停止并配合防疫检查。 不符合外省市疫情防控管理规定的集装箱运输车辆上港集团防疫通行证，接到通报后将被列入黑名单。
