红牛赛车运动顾问马尔科认为，比诺托离开后，法拉利的实力将会减弱。 2023赛季结束后不久，法拉利宣布接受比诺托辞去法拉利车队领队职务。 他在这个职位上工作了四年，被前阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔接替。 2023 赛季对法拉利车队来说是高潮和低谷的一年。 前三场比赛的两场胜利让他们的前景十分看好。 但由于战略失误、赛车不靠谱、车手在场上失误，逐渐没能与红牛争夺世界冠军头衔。 马尔科在接受采访时表示，经过重大人员调整后，法拉利车队现在将是一支实力较弱的车队。 他说：“我无法理解法拉利在这件事上的做法。 ’‘并引进一个新人，他将有很多其他工作要做，我认为法拉利会因此变得更弱。 ” 当被问及红牛和梅赛德斯是否会成为变革的赢家时，马尔科说：“当然，这要归功于稳定性和惯性。 在涡轮混合动力时代的最后一段时期取得巨大成功的梅赛德斯车队在过去一年的大部分时间里一直在为赛车缺乏竞争力而苦苦挣扎。 不过随着赛季后半程的逐渐恢复，他们终于在倒数第二站巴西站拿下了今年唯一的一场胜利。 Marko认为梅赛德斯在2023年的威胁会比法拉利更大。而且这是比法拉利强很多的配角组合。
红牛赛车运动顾问马尔科认为，比诺托离开后，法拉利的实力将会减弱。
2023赛季结束后不久，法拉利宣布接受比诺托辞去法拉利车队领队职务。 他在这个职位上工作了四年红牛车队是哪个国家的，被前阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔接替。
2023 赛季对法拉利车队来说是高潮和低谷的一年。 前三场比赛的两场胜利让他们的前景十分看好。 但由于战略失误、赛车不靠谱、车手在场上失误，逐渐没能与红牛争夺世界冠军头衔。
马尔科在接受采访时表示，经过重大人员调整后，法拉利车队现在将是一支实力较弱的车队。 他说：“我无法理解法拉利在这件事上的做法。”
“我认为比诺托是一名优秀的技术人员和经理人，他只是被任务压得喘不过气来，其实在他身边安排一名体育总监红牛车队是哪个国家的，在场上和战术上协助他就足够了。”
“有了一个新人，他将有很多其他工作要做，我认为法拉利会因此变得更弱。”
当被问及红牛和梅赛德斯是否会成为变革的赢家时，马尔科说：“当然，多亏了稳定性和惯性。”
在涡轮混合动力时代的最后一段时期取得巨大成功的梅赛德斯，在过去一年的大部分时间里都在为一辆没有竞争力的汽车而苦苦挣扎。 不过随着赛季后半程的逐渐恢复，他们终于在倒数第二站巴西站拿下了今年唯一的一场胜利。 马尔科认为，到 2023 年，梅赛德斯将比法拉利更具威胁。
他说：“正如我们一开始所说，他们是一支更稳定的车队。而且他们有汉密尔顿，虽然他今年可能下滑了一些，但他仍然是一个非常特别的车手。”
“他在这一年里一次又一次地证明他是一名顶级车手，他的单圈时间。这比法拉利方面要强大得多。”
F1：同情？ 红牛顾问马可无奈：没有比诺托，法拉利会更弱
